«Деловые люди»
Символ недели — «случайно» застрявший посреди энергетической артерии танкер с постиронической надписью по борту.
Вечнозеленый спецтранспорт напомнил нам о вечнозеленой теме — энергетическом терроризме.
Вообще, этой темы в последние годы касаться не любят сразу по нескольким причинам.
Нефтяное лобби без нужды не раздвигает окно Овертона на саму возможность противостояния себе в насильственными методами. «Грета Тунберг» полезна в единственном мессианском числе. Не стоит множить сущности без необходимости.
История экотерроризма это, по существу дела, история противостояния интересов внутри индустрии. Часто не только и не столько политических, сколько экономических. Подобного рода разговоры вычеркнуты из полностью. Что-то просачивается только в случае невозможности скрыть проблему.
Да и потом террористов удобнее всего объективировать, как ныне модно выражаться. А зачем рассказывать подробности их биографий или, не приведи господи, какие-то детали профессионального опыта (а там куча инсайдеров).
Поэтому и сидят 50 лет подряд, как в рот воды набрали. Т.е. не воды, конечно, а понятно чего :-)
Просто так к ТЕМЕ не подобраться, можно обозначить контур штриховкой.
Первые попытки нефтяного терроризма относятся еще к XIX веку. Маскироваться тогда только учились и сразу становилось очевидно, кто и какие интересы преследует. Для отвлечения внимания стали рядится в политический экстрим, что не особенно помогло.
Современная версия была под ключ сформирована в конце 60-х — начале 70-х годов прошлого столетия. Велись задушевные разговоры о спасении китов, касаток, редких и вымирающих ни к селу, ни к городу этносов. Реальные акции постоянно искали повод найти где-нибудь разлив или незаконный сброс отходов.
Противостояние Shell и Greenpeace вокруг полуторасотен тысяч тонн якобы токсичной субстанции, длилось несколько лет, с конца 70-х по середину 80-х и привело к сложносочиненной схеме утилизации отходов на территории страны, а не Северном Ледовитом Океане. Это поспешили назвать победой защитников природы.
Настоящий боевой терроризм шел параллельно публичным переговорам. У шел перманентно ломались танкеры, терялись сотрудники подрядных организаций или прорывало трубопроводы в наиболее неудачных местах встречи с «уникальным пейзажем».
В лоб о терроризме не заикались, но ситуация была тяжелая.
С 90-х терроризм стал упоминаться без привязки к «зеленым».
Особенно урожайным выдалось начало 2000-х, когда трубопроводы взрывались и на Ближнем Востоке, и в Южной Америке, и в Индии, и в России.
В последнем случае это случилось на излете последней чеченской кампании в 2004-м и сразу несколько регионов, Москва, Волгоград, Ставрополь и Махачкала пострадали из-за действий неназываемых «агентов влияния».
Зона действия американской армии всегда служит фоном нефтяной войны. Явной и скрытой.
Вот две крупные военные кампании на Ближнем Востоке за последние 30 лет:
1) «Буря в пустыне» или «Война в Заливе». Отступающие иракские войска массово поджигали нефтяные скважины в Кувейте и по всей стране полыхали пожары полгода. 1990–1991 годы выдались жаркими. Всего было испорчено порядка 700 скважин, только чистка которых обошлась экспедиционному корпусу до $1 миллиарда.
2) Кампания в Ираке. Первые пару лет с начала вторжения в марте 2003-го принесли нескончаемую череду террористических актов. Буквально десятки в квартал. $10 миллиардов — нижняя оценка прямых потерь. Косвенные включают в себя восстановление инфраструктуры и измеряется уже цифрами ближе к сотне миллиардов.
Удивительно (точнее — совершенно не удивительно), что очень мало мы слышали о подобном в Сирии на территории, контролируемой дружественной США коалиции.
Много говорили об использовании нефтедолларов ISIL, нелегальном трейдинге и самопровозглашенных республиках. Однако подрывы нефтепровода, засорение скважин и прочий быт как-то в новостные сводки попадал неохотно.
Хотя большая часть военных действий так или иначе шла по границам территории добычи.
В 2010-х говорить прямо об атаках на танкеры стало немодно — всё-таки глобальное потепление на дворе, «плохие парни» обязаны ломать ветряки, а не укладывать в ящик еще более «плохих парней».
Теперь хорошо смотрятся заголовки про отказ рулевого колеса или, скажем, самопрорыв трубопровода в зоне проживания уникальных тюленей (их осталось двое и оба в аквариуме у акционера Royal Dutch Shell).
Унылую повестку чуть-чуть освежить :-)
